Mediante el Decreto 1126/2026, el Ejecutivo trasladó al 1° de noviembre la aplicación de los incrementos pendientes del ICL y el IDC sobre naftas y gasoil, en una nueva prórroga que busca amortiguar el impacto en los precios de surtidor y en la inflación.
El Gobierno nacional confirmó este miércoles una nueva postergación en la actualización de los impuestos que gravan a los combustibles líquidos. A través del Decreto 1126/2026, publicado en el Boletín Oficial y firmado por el presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete Diego Santilli y el ministro de Economía Luis Caputo, se diferió hasta el 1° de noviembre de 2026 la entrada en vigor de los incrementos remanentes del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) y del Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC).
La medida alcanza a la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, y extiende la postergación que ya había sido dispuesta en anteriores decretos durante 2025 y 2026. De esta manera, el ajuste impositivo que estaba previsto para comenzar a aplicarse desde el 1° de octubre queda nuevamente trasladado, con el objetivo oficial de “seguir estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible” y evitar un salto adicional en los precios que pueda repercutir en la inflación.
Según explicaron fuentes oficiales y recogen distintos medios, la decisión no elimina los incrementos acumulados ni modifica el mecanismo de actualización de los tributos: simplemente pospone un mes más su fecha de aplicación. Los aumentos pendientes corresponden a actualizaciones derivadas de los años calendario 2024 y 2025, además de los correspondientes al primer y segundo trimestres de 2026.
En los últimos meses, el Ejecutivo había recurrido en reiteradas oportunidades a esta herramienta para contener los valores en el surtidor. En agosto, por ejemplo, la actualización se había movido de septiembre a octubre; ahora, con la nueva prórroga, el esquema impositivo actual se mantiene vigente hasta el 31 de octubre.
La postergación llega en un contexto en el que la nafta y el gasoil ya registraron aumentos de hasta el 5% en septiembre, impulsados principalmente por el salto del petróleo internacional y por ajustes en los precios de referencia. Con esta medida, el Gobierno intenta evitar que el componente impositivo sume más presión alcista a los combustibles en un momento clave para las expectativas inflacionarias.
Con la nueva fecha fijada para el 1° de noviembre, los incrementos impositivos sobre los combustibles quedan nuevamente en stand by, mientras el oficialismo apuesta a que la menor presión tributaria contribuya a moderar los precios en surtidores y, por arrastre, a contener la inflación de los próximos meses.
